Teszt: A BMW iX kiváló autó hosszú utakra

Az iX rendkívül halkan gurult az első teszt során, még nagy sebességnél is. Olyan trükkök segítették neki, mint a hab a gumik belsejében. Az általunk tesztelt iX xDrive50 légrugózása nagyon jól működik compresor supraalimentare bts turbo pret.

Teszt: A BMW iX kiváló autó hosszú utakra

Az erőleadás lenyűgöző. A nagyszámú newtonméter mindig rendelkezésre áll. A csaknem 2,6 tonnát nyomó SUV nyugodtan, de rendíthetetlenül gyorsul. Ráadásul az elektronika szinte telepatikusan szabályozza az első és a hátsó villanymotorok közötti teljesítményelosztást. Ez a fajta összkerékhajtás az egyetlen helyes módja annak, hogy a 765 Newtonmétert az útra küldjük.

Könnyű kezelhetőség és alacsony fogyasztás

Ugyanakkor az autó könnyen adagolható, fokozatosan felépül és meglehetősen intelligensen. Nagyszerű: a pedál lenyomása szabadonfutás módból elég hevesen előrelendíti az iX-et. A nyugodt eco üzemmódban váratlanul keveset fogyasztott az autó: 25 kWh alatti teljesítmény is lehetséges.

Az AUTO BILD-et továbbra sem sikerült megtalálni az iX BMW teljesen finom hajtógépében. A kormány túl könnyű ehhez a súlycsoporthoz, és a visszajelzések sem túl jók. Ráadásul túlzott koncentrációt igényel a hatalmas és nehéz, 22 colos kerekekkel szerelt autó eligazodása a helyközi utakon.

Jan Horn következtetése: Magabiztos, gyors és kényelmes – első osztályú autó hosszú utazáshoz. A futásteljesítménye is megfelelő.

Az iX M60 meggyőző a tesztben

A legerősebb iX a tesztben: az M60-hoz hasonlóan a SUV is erős, gyors, kényelmes, tágas és kiválóan csatlakoztatható. Különösen az infotainment rendszer nyűgözött le minket nagyon jó hangutasítási rendszerével. A rendkívül erős hajtáslánc is örömet okozott nekünk – a dinamikus jellemzők kiválóak. Ellenkező esetben az ára meglehetősen magas.

Autóalkatrészek AutoPower
Autóalkatrészek AutoPower

Az erőleadás lenyűgöző

Könnyű kezelhetőség és alacsony fogyasztás