A Jeep Avenger 4xe a terepen is uralja
A 4,09 méter hosszú és 1,98 méter széles (nyitott oldalsó tükrökkel rendelkező) kompakt méreteinek köszönhetően a Jeep Avenger 4xe magabiztosan halad szűk olasz utcákon, lakóépületek és kávézók mellett. Az e-Hybrid hajtásláncnak és a 145 lóerős rendszerteljesítménynek köszönhetően az emelkedőkön sem küszködik senzor turatie huco pret fata si spate.

Az 1,2 literes 3 hengeres, 136 lóerős, 230 Nm-es maximális nyomatékú motor kellemesen halk – még lejtőn is – és az alacsony fordulatszámot részesíti előnyben. Itt az első és a hátsó tengely két-két villanymotorja 21 kW-os. a megfelelő időben beavatkozni és segíteni. Jó együttműködés a hatékonyság és a teljesítmény között.
Az összkerékhajtású Avenger azonban terepen is jól teljesít: 21 centiméteres hasmagasságával nincs baja a földutakkal és a sáros szakaszokkal. Az Avenger meglehetősen kényelmesen hangolt felfüggesztésével nem a dinamika mestere, de a legtöbb hétköznapi helyzetre tökéletesen felkészült.
Az Avenger e-Hybrid működési módja egy enyhe hibridéhez hasonlít. A sebességváltó mellett található egy szíjindító-generátor, amely hangtalanul indítja a motort. A legtöbb lágy hibridtől eltérően az Avenger villanymotorja 29 LE-s. – ez elég ahhoz, hogy a Jeep részben önmagában is meghajtásra kerüljön.
Ez a gyakorlatban elég jól működik. Itt a motor kicsit halkabban jár, mint a tiszta benzines változatban, a beépített 6 fokozatú duplakuplungos automata váltó pedig előszeretettel tartja alacsonyabban a fordulatszámot, ami miatt a villanymotor az alacsonyabb fordulatszám-tartományban kapcsol be. Az e-Hybrid tesztfogyasztása 6,3 liter/100 km volt.
- 2025-04-03 - A Renault Austral vezetői arcfelismerő rendszert kapott
- 2025-04-01 - Nézze meg, hogyan fog kinézni a frissített Mercedes-Benz GLE (VIDEO)
- 2025-03-31 - Az új Opel Grandland fél tonnája újrahasznosított anyagokból készül
- 2025-03-29 - Nikola Tsolov 7. helyezése a bahreini teszt utolsó napján
- 2025-03-28 - Nyikolaj Tsolov elfoglalt tesztprogramja Bahreinben
- 2025-03-27 - Agyakkal a kerekekben: a jövő BMW és VW elektromos autóinak forradalmi hajtása
- 2025-03-26 - Luxus szedán V8-as biturbó motorral és nagyon alacsony futásteljesítménnyel
- 2025-03-25 - A Liebherr új belső égésű motorja ammóniával fog működni
- 2025-03-24 - Az Audi visszahozza a sportos TT Coupé-t?
- 2025-03-22 - A Renault 5 Turbo elektromos autóként újjászületett 540 "lóval" (VIDEO)
