Az új Mercedes CLA a kínai Geely óriáscég egységét használja majd

A következő generációs Mercedes-Benz CLA "szíve" Kínából érkezik! A Mercedes Geely partnereinek láthatóan sikerült elnyerniük a németek bizalmát annyira, hogy új, 2 literes, 4 hengeres turbómotort biztosítanak a harmadik generációs CLA-hoz. A Celestial Empire cég a világ legrégebbi autógyártójának legnagyobb részvényese Oglinda exterioara Blic.

A CarNewsChina értesülései szerint az új hajtáslánc a Geely és a Horse Powertrain Limited, a Geely és a Renault által 2024. május 31-én 50 százalékos részesedéssel létrehozott társaság együttműködésének eredménye. A 250 lóerős és 360 Nm-es csúcsnyomatékú gépeket Kínában gyártják, majd Németországba szállítják, ahol a szigorú uniós károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelő katalizátorokat kapnak. A benzines egységet a 48 voltos "mild hibrid" rendszerbe integrálják, amelybe integrált indító-generátor lesz.

Az új Benz kínai technológiája azonban nem korlátozódik a hajtásláncra: a CLA debütál egy intelligens városi vezetést segítő rendszert, mesterséges intelligenciával, amelyet a Mercedes közreműködésével induló, 2017-ben alapított Momenta biztosít.

Az új CLA a Mercedes MMA architektúráját fogja használni, így a vásárlók választhatnak egy enyhe hibrid és egy teljesen elektromos hajtáslánc között (de nem plug-in hibrid opció). A teljesen elektromos változat 175 kW-os hátsótengelyes motorral, 89,6 kWh-s akkumulátorral és elképesztő 750 km-es WLTC-hatótávolsággal rendelkezik, köszönhetően a mindössze 12 kWh/100 km-es energiafogyasztásnak. A 800 voltos technológia pedig 400 km-es hatótávot ígér mindössze 15 perc töltés alatt.

A vadonatúj CLA 2025-ben jelenik meg.

• 2024-11-20 - Kipufogórendszer csappantyúkkal és karbon karosszériakészlettel a Chevrolet Corvette C8-hoz
• 2024-11-20 - A Volvo frissítette az XC90-et, kevesebb motorral kínálja majd
• 2024-11-19 - A Toyota két klassz off-road koncepciót mutat be a 2024-es SEMA kiállításon
• 2024-11-19 - 40 LE-vel több – a különleges modell a legerősebb sorozatú Fabia
• 2024-11-18 - Használt kombi erősségei és gyengeségei: Seat Leon ST
• 2024-11-18 - Az új Ford Courier: az űr kiskirálya felnőtt! (TESZT)
• 2024-11-17 - Az új Fiat Grande Panda: olasz báj pixelben
• 2024-11-14 - 700 km futásteljesítmény az új elektromos Peugeot E-3008-hoz
• 2024-11-14 - A Renault Master elnyerte a 2025-ös év furgonja díjat
• 2024-11-14 - Visszatekintés: amikor a Citroën a C4-gyel bátorodott
• 2024-11-13 - Visszatekintő: pályamódosítást az Opel Vectránál
• 2024-11-13 - Az új, hétüléses VW Tayron: több, mint egy nagy Tiguan
• 2024-11-13 - Mercedes G 63 AMG V12: a legendás "kocka", mindössze 5 darabban gyártják
• 2024-11-12 - Így nézhet ki az E30 M3 a BMW új formanyelvén
• 2024-11-12 - Alfa Romeo Alfetta GT 1.8 - egy 50 éves legenda
• 2024-11-12 - Az új "AUDI" logó nélkül! Vége a négy gyűrűnek?
• 2024-11-11 - A VW Multivan és a California dupla hajtású dugaszolható hibridet kap
• 2024-11-11 - Defekt: jobb javítás, mint új?
• 2024-11-11 - A Porsche Macan további változatai
• 2024-11-07 - Az új BMW M2: 460 "lóval" az M4 soros hatosából és 14,9 hüvelykes képernyővel
• 2024-11-07 - Az Euro 7 "megöli" a gázolajat és a benzint?
• 2024-11-07 - Retrospektív: Seat Altea – tökéletes formák?
• 2024-11-06 - 50 éves lett a Mercedes-Benz legendás 5 hengeres dízelje
• 2024-11-06 - A Citroën bemutatta a jövőbeli C5 Aircross előfutára
• 2024-11-06 - A Peugeot megfizethetőbbé teszi kulcsmodelljeit
• 2024-11-05 - Egy amerikai autó 6,2 literes V8-as motorral régi?
• 2024-11-05 - A VW vezetője szerint a gazdaságossági intézkedéseknek nincs alternatívája
• 2024-11-05 - Az új Audi A5: a visszafogott elegancia remeke (VIDEO)
• 2024-11-04 - A történelem legerősebb Abarthja most pályateszteken megy keresztül
• 2024-11-01 - A Volvo vezető-megértési rendszere – 2024 egyik legjobb találmánya
• 2024-11-01 - Visszatekintés: Ford Focus II – radikális változás 20 évvel ezelőtt
• 2024-10-30 - A Hyundai új korszakot nyit az autótervezésben a hétüléses elektromos SUV IONIQ 9-el
• 2024-10-30 - Az Audi bezárja brüsszeli gyárát
• 2024-10-29 - A Stellantis szilárdtest akkumulátorokat helyez egy elektromos Dodge Charger Daytona töltőbe
• 2024-10-29 - A Skoda a legerősebb Fabiát mutatta be limitált "rali" változatban
• 2024-10-28 - A Renault bemutatja az új CLIO-t és a ZOE-t a 10. évfordulós Renault Fest-en
• 2024-10-28 - Az új Golf GTI Clubsport S: Olyan szemtelen 40 évesen!
• 2024-10-28 - A Tiguan kiszorította a Golfot az első helyről
• 2024-10-26 - A dízel reneszánsza a G-osztályban a korlátozott kiadású Past II Future-ban
• 2024-10-26 - A Toyota 5 milliomodik autójának gyártását ünnepelte az Egyesült Királyságban
• 2024-10-26 - A Jeep megrendelést adott az Avenger 4xe-re és az exkluzív The North Face Editionre
• 2024-10-25 - Használt luxuslimuzinok: BMW 7-es sorozat (F01)
• 2024-10-25 - M235 Gran Coupé kisebb erővel az arculatváltásban
• 2024-10-25 - Így fog kinézni az új Dacia Sandero
• 2024-10-24 - A Volkswagen Jetta GLI 40. évfordulós kiadása: az amerikai GTI
• 2024-10-24 - Drift üzemmód és 270 km/h végsebesség az új Golf R-hez
• 2024-10-24 - Egy 10 éves autó Németországból 120.000 km-rel? Teljesen lehetséges!
• 2024-10-23 - A Hyundai a szélvédőt hatalmas kijelzővé varázsolja
• 2024-10-23 - Old Seat Alhambra (7N): családi recept Spanyolországból
• 2024-10-23 - Audi RS 4 B5: a jövő klasszikusa – de már csillagászati áron
• 2024-10-22 - Használt luxuslimuzinok: Audi A8 (D4)
• 2024-10-22 - A Dacia hivatalosan is bemutatta legnagyobb SUV-ját
• 2024-10-22 - Az Alfa Romeo Junior szinte egyszerre debütált Párizsban és Szófiában
• 2024-10-21 - Ez a legjobb ár-érték arányú Mercedes E 500?
• 2024-10-21 - 100 000 km a BMW M3-mal: elég megbízható hosszú távon? (FOLYTATOTT TESZT)
• 2024-10-20 - Mercedes CLK 63 AMG Black Series: használt autó
• 2024-10-20 - Az új Land Cruiser a 2024-es Szófiai Autószalonon debütált
• 2024-03-02 - Ablaktörlő lapát - Cserealkatrémk-e? Típusok és hogyan válasszunk?
• 2024-01-20 - Fékbetét - Alkalmazás, típusok, javítások és kérdések